12月26日，广汽集团厚爱发布第三代具身智能东谈主形机器东谈主GoMate。广汽集团机器东谈主研发团队负责东谈主张爱民默示，广汽集团盘算推算2025年杀青GoMate自研零部件批量分娩，并领先在广汽传祺、埃安等主机厂车间分娩线和产业园区开展整机示范利用；2026年，GoMate将杀青整机小批量分娩，并渐渐膨胀至大范畴量产。

GoMate是一款全尺寸的轮足东谈主形机器东谈主，融入广汽自研纯视觉自动驾驶算法，具备自主导航等特质，杀青可变轮足挪动结构，可切换四轮足、两轮足两种模式。

汽车产线是东谈主形机器东谈主利用的典型场景，早在本年4月的北京车展上，广汽集团已默示正集会智能制造、汽车后商场服务、灵敏生计等界限，探索东谈主形机器东谈主的利用场景。昔时，广汽机器东谈主将优先进入广汽本人的汽车分娩线，进行检测、分拣、涂胶等职责，看管产线劳能源穷乏，缩短服务强度。同期，面向广汽在寰球各地存量汽车末端，依托车机互联本领，GoMate大要完成汽车充电、清洁、行李搬运等职责，推动汽车后服务从传统服务密集型向智能化、自动化转型。

从行业看来，尽管处于产业化初期的东谈主形机器东谈主正濒临着分娩老本娴雅、利用场景有限等诸多制约身分，但特斯拉、比亚迪、广汽集团、小鹏汽车、奇瑞汽车等多家车企仍是布局机器东谈主这一蓝海商场。

字据特斯拉2024年鼓吹大会，特斯拉CEO埃隆·马斯克瞻望2025年特斯拉东谈主形机器东谈主有望小批量量产，部署或超1000台。 10月底，在沙特阿拉伯举行的“昔时投资倡议”大会上，马斯克预测，到2040年，东谈主形机器东谈主的数目可能会特殊东谈主类，各人至少会有100亿个东谈主形机器东谈主插足使用。他觉得，跟着本领的束缚高出，东谈主形机器东谈主的老本将权臣缩短，瞻望每个机器东谈主的售价将在2万好意思元至2.5万好意思元之间。这一价钱区间使得东谈主形机器东谈主愈加亲民，有望杀青大范畴培植。

本月，比亚迪具身智能商榷团队也发布了招聘信息。该团队已开导完成工艺机器东谈主、智能谐和机器东谈主、智能挪动机器东谈主、类东谈主形机器东谈主等居品。

高工产业商榷院预测，2024年中国东谈主形机器东谈主商场范畴将达21.58亿元，到2030年达到近380亿元，2024年至2030年复合增长率将特殊61%，中国东谈主形机器东谈主销量将从0.4万台支配增长至27.12万台。另外，在各人范围内，到2050年，各人东谈主形机器东谈主商场范畴瞻望将达7万亿好意思元，各人东谈主形机器东谈主的数目将达6.48亿台。

华安证券最新发布的《东谈主形机器东谈主行业2025年度策略》论述预测，2025年将成为东谈主形机器东谈主的量产元年。华西证券则指出，东谈主形机器东谈主2025年有望杀青0~1冲破的经过，特斯拉有望引颈量产落地经过，华为入局有望重开国内生态，整机厂与中枢零部件厂同步受益。

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黄琳

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